"Ik heb altijd al willen leren vliegen"

Dat is een van de meest gehoorde redenen om vliegles te gaan nemen. "Vroeger had ik er geen geld voor en daarna had ik er geen tijd voor, dus moet het nu maar!" Welke motivatie er ook is, de belangstelling voor een vliegopleiding was altijd al aanwezig.
Bij de Aero Club Zeeland (ACZ) is het mogelijk om in clubverband je PPL brevet te halen. Op deze pagina's wordt wat meer uitleggeven over de diverse aspecten van het halen van het PPL brevet.

Overzicht van eisen voor het behalen van het brevet

Er bestaat géén minimum leeftijd voor het volgen van vlieglessen. De IVW heeft wél een minimum leeftijd van 16 jaar vastgesteld vóórdat een leerling zijn éérste solovlucht mag uitvoeren. Het brevet kan worden uitgereikt bij het bereiken van de leeftijd van 17 jaar. Een specifieke vooropleiding is niet vereist. Wat men nodig heeft is een gezond verstand en beheersing van de Engelse taal.

* Medische geschiktheid

medical

Je zult een vliegmedische keuring moeten ondergaan. Deze keuring kan door een normaal gezond persoon zonder problemen worden doorstaan. Ook het gebruik van een bril hoeft geen bezwaar te zijn. De frequentie waarmee je zult worden gekeurd is afhankelijk van de leeftijd.

Wij adviseren om, voor je het besluit neemt de sportvliegerij door te zetten, zekerheid te hebben over de positieve uitslag van de medische keuring.

* Theoretische kennis

Voordat het praktisch examen kan worden aangevraagd moet je voor elk theorievak een examen met voldoende resultaat hebben afgelegd. Het “hand in hand” laten gaan van zowel de theoretische als de praktische opleiding wordt het meest toegepast. Je bepaalt (in principe) zelf wanneer je examen wilt afleggen. De totale duur van het examen bedraagt 6 uur en wordt door het CBR op diverse plaatsen in Nederland afgenomen. Je hebt hiervoor 4 x per jaar de gelegenheid. Je zult merken dat het volgen van de theorieopleiding in combinatie met de vlieglessen een goede combinatie van leermogelijkheden biedt en daardoor ook een goed rendement kan gaan leveren.

* Practische kennis

Voordat het PPL brevet door de IVW kan worden afgegeven moet je minimaal 45 vlieguren hebben gemaakt, in de praktijk heb je zéker méér uren nodig dan het geëiste minimum. De meeste leerling vliegers doen er minimaal zo’n 60 uur over. Dat zijn dan zowel Dubbel Besturings Onderricht (DBO) en uren alleen, ‘Solo’

stropdassen

Na zo'n 15 tot 20 uur DBO zul je al met enige regelmaat zonder instructeur vliegen, uiteraard met zijn toestemming, in ieder geval dienen dit er minimaal 10 uur te zijn. De éérste keer, 'Solo' zoals dat wordt genoemd, zult je niet snel vergeten! Het wordt door iedere vlieger dan ook gezien als de grootste stap in hun vliegcarrière. Bij terugkomst zal onmiddellijk je stropdas (of, indien niet aanwezig, een deel van een ander willekeurig kledingsstuk) worden afgeknipt, dus houdt daar alvast rekening mee!

Terug naar boven

Het behouden van het brevet

Als je het felbegeerde vliegbrevet eenmaal hebt, wil je dit natuurlijk geldig houden. De eisen hiervoor zijn als volgt:
Medische geschiktheid: Zolang je medische geschiktheid geldig is, is ook je bevoegdheidsbewijs geldig
Ervaring: De wet stelt, een minimum van 12 vlieguren over de laatste 12 geldigheidsmaanden, waarvan 6 uur als "Pilot in Command", 12 starts en 12 landingen waarvan één uur met een instructeur. Het behoeft geen betoog dat we het hier over het absolute minimum spreken. Misschien nét voldoende om de vliegbekwaamheid te handhaven, maar zeker niet toereikend om een redelijke ervaring te kunnen opbouwen.

Terug naar boven